1987 m
Vairuotojui praradus kelią tamsoje dykumoje, ūkininkas vedė jį namo su žibintu.
1898 metai
Bostone surengta pirmoji automobilių paroda JAV. „Columbia“ automobilis naudojo
elektrinis žibintas, kaip priekinis ir galinis žibintas, ir žibintas gimė nuo tada.
Iš pradžių priekinių žibintų negalėjo pritemdyti, todėl susitikdami jie apakino. Tam, kad
Norėdami pašalinti šį trūkumą, vėliau buvo naudojamas papildomas fotometrinis reguliatorius. Priekinis žibintas gali būti
judėjo vertikaliai, tačiau vairuotojas turi išlipti iš automobilio ir pajudinti armatūrą.
1916 metai
vyras, vardu C. h. Tomas JAV į savo pirštines įdėjo akumuliatoriaus lemputę, kad leistų
kitos pusės vairuotojas naktį mato jo gestus, o posūkio signalas ant scenos užsidegė su humoru.
1938 metai
„Buick“ automobilių gamintojas pasiūlė posūkio žibintą kaip pasirinktinį priedą, tačiau tuo metu jis buvo
montuojamas tik automobilio gale. Po 1940 m. Automobilio priekyje taip pat buvo sumontuotas posūkio signalas
lemputes, o signalo jungiklis turėjo galimybę bet kada reguliuoti. Pirmą kartą 1906 m
pasauliui, apšvietimui buvo naudojama baterija maitinama lempa.
1909 m
Acetileno lempa buvo naudojama pirmą kartą.
1916 metai
Tolimieji žibintai buvo naudojami JAV.
1920 m
„General motor“ pirmiausia sumontavo vidinę lempą.
1926 metai
„General Motors“ žibintų pritvirtinimo jungiklį nuo vairo perkėlė į grindis.
1938 metai
Buvo panaudota pirmoji uždara vidaus lemputė.
1898 metai
Amerikos elektros kompanija reklamavo parabolinį elektrinės lempos atšvaitą į priekinį, šoninį ir galinį žibintą.
